Gruvdrift och maskinbyggnad
First In Service bygger tunga maskinsammanställningar, bärande ramar och transportörelement för gruvindustri och maskinbyggnad, bearbetade i härdade och slitstarka stål för stötbelastad och nötande drift. Svetsning, bearbetning och montering sker i en och samma verkstad på 18 000 m² i Tallinn med 160 tons lyftkapacitet, kontrollerat med VT, PT och MT.
Reservdelen är aldrig den dyra delen.
Gruvutrustning lever under stötlast, nötning och driftcykler som ingen laboratoriespecifikation helt fångar. När en krossram spricker eller en transportörkonstruktion brister är kostnaden inte den ersatta komponenten — det är produktionstimmarna som går förlorade medan den tillverkas, skeppas och installeras. Därför värderar gruvinköp två saker högre än pris: konstruktioner byggda rätt första gången, och en leverantör som kan skicka en svetsad detalj på 40 ton utan tre dagars tillståndsförhandling.
Tunga konstruktioner och stora bearbetade detaljer, nära fartyget.
Vi tillverkar och bearbetar kross- och kvarnkomponenter, transportörkonstruktioner, ramar, hus och nötningsutsatta sammanställningar upp till 35×7×7 meter och 160 ton, i slitstarka och höghållfasta stål samt rostfritt och speciallegeringar. Svetsningen är certifierad enligt EN ISO 3834-2 och EN 1090-2, och stora roterande detaljer svarvas till Ø 2 700 mm i vår vertikalsvarv.
Typiskt omfång
Material
Logistik
Vad arbetet utförs på.
Tung konstruktion
Upp till 35×7×7 m och 160 ton. EN ISO 3834-2, EN 1090-2.
Fullständig specifikation →Montering och FAT
Idrifttagna enheter med fullständig tillverkningsdokumentation (MDR).
Fullständig specifikation →Specifikationer i korthet
| Konstruktioner | Kross- och kvarnramar, transportörelement, stödkonstruktioner |
|---|---|
| Bearbetade detaljer | Ringar, flänsar, hus, axlar, lagersäten |
| Sammanställningar | Mekanisk montering med FAT när omfattningen kräver det |
| Slitstarkt | Nötningsbeständiga och höghållfasta stål |
| Standard | Kolstål, rostfritt stål |
| Korrosionsbeständiga | Duplex, super duplex |
| Hamn | Muuga hamn 20 km, Paldiski hamn 60 km |
| Tillfart | Direkt tungtransportväg, inga trånga passager i stadsmiljö |
| Kapacitet | Ro-ro-transport upp till 160 ton |
Frågor som inköpare inom gruvindustri och maskinbyggnad ställer
Vilka komponenter för gruvutrustning tillverkar First In Service?
Bärande komponenter för kross och kvarn, transportörelement, ramar, hus, nötningsutsatta konstruktioner och stora bearbetade detaljer upp till 35×7×7 meter och 160 ton.
Arbetar ni med slitstarka stål?
Slitstarka och höghållfasta stål svetsas och bearbetas vid sidan av kolstål, rostfritt, duplex och speciallegeringar.
Kan ni bearbeta stora ringar, flänsar och hus?
Vertikalsvarvning når Ø 2 700 mm i SC27-svarven, med en total bearbetningsvolym till Ø 2 700 mm och 13 000 mm längd.
Hur transporteras överdimensionerade gruvkonstruktioner?
Vår anläggning i Tallinn ligger 20 km från Muuga hamn med direkt tungtransportväg och utan restriktioner i stadsmiljö; ro-ro-transport är tillgänglig för komponenter upp till 160 ton.
Vilken dokumentation följer med gruvkomponenterna?
Materialcertifikat enligt EN 10204 3.1 (3.2 på begäran), måttkontrollrapporter, svetsdokumentation och NDT-rapporter när omfattningen kräver det.
Begär pris på den detalj du har svårt att placera.
Skicka dina ritningar och specifikationer. En ingenjör svarar inom en arbetsdag och en fast offert följer inom fem arbetsdagar.
Begär offertBoka ett 20-minuterssamtal →Ladda ner kapacitetsöversikt (PDF)