Schwerstahlbau und Schweißen
First In Service schweißt und fertigt schwere Stahlkonstruktionen in Tallinn, Estland, bis 35×7×7 m und 160 Tonnen, zertifiziert nach EN 1090-2 in Ausführungsklasse EXC3 und EN ISO 3834-2. Die Verfahren umfassen 135/136, WIG und Unterpulverschweißen bis 100 mm in Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Duplex, Superduplex, Inconel und Hastelloy, geprüft mittels zerstörungsfreier Prüfung.
Schwerstahlbau in der Größenordnung, die andere Werkstätten ablehnen.
Wir schweißen und fertigen großformatige Stahlkonstruktionen für Offshore-, Marine-, Energie- und Wehrtechnikanwendungen, bei denen ein Versagen ausgeschlossen sein muss. Jede Konstruktion entsteht unter den Qualitätssystemen EN ISO 3834-2 und EN 1090-2, mit vollständiger Werkstoffrückverfolgbarkeit vom Rohmaterial bis zum fertigen Produkt.
Abmessungen
Schweißverfahren
Werkstoffe
Oberflächenbehandlung
Dokumentation
Spezifikationen auf einen Blick
| Maximale Abmessungen | 35 × 7 × 7 m (L×B×H) |
|---|---|
| Maximales Gewicht | 160 Tonnen |
| Werkstattfläche | 18.000 m², Tallinn, Estland |
| Hebekapazität | Bis 160 Tonnen per Hallenkran |
| Verfahren | 135/136 (MIG/MAG), TIG, SAW |
| Durchschweißung | Bis 100 mm |
| Normen | EN ISO 3834-2, EN 1090-2 |
| Stähle | Kohlenstoffstahl, Edelstahl |
| Korrosionsbeständig | Duplex, super duplex |
| Speziallegierungen | Titan, Inconel, Hastelloy |
| Vorbereitung | Automatisiertes Strahlen |
| Beschichtungssysteme | Industrielle Korrosionsschutzbeschichtungen |
| Werkstoffzeugnisse | EN 10204 3.1, 3.2 auf Anfrage |
| NDT | VT, PT, MT, UT über zertifizierte Partner |
| Schweißdokumentation | WPS/WPQR auf Anfrage |
Fragen, die Einkaufsteams stellen
Wie groß und schwer dürfen Bauteile im Schwerstahlbau sein?
Bis 35×7×7 Meter (Länge×Breite×Höhe) und 160 Tonnen, gefertigt in unserer 18.000 m² großen Werkhalle in Tallinn.
Welche Schweißverfahren und Normen setzen Sie ein?
135/136 (MIG/MAG), WIG und Unterpulverschweißen mit Durchschweißung bis 100 mm. Zertifiziert nach EN ISO 3834-2 und EN 1090-2.
Welche Werkstoffe können Sie schweißen?
Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Duplex, Superduplex, Titan, Inconel und Hastelloy.
Bieten Sie Oberflächenbehandlung für Offshore- und Subsea-Bauteile an?
Ja. Vollständige Oberflächenbehandlung vom automatisierten Strahlen bis zu industriellen Beschichtungssystemen nach NORSOK M-501 und C5-M für extremen Korrosionsschutz.
Welche Dokumentation wird mit einem gefertigten Bauteil geliefert?
Werkstoffzeugnisse (EN 10204 3.1, 3.2 auf Anfrage), Schweißanweisungsdokumentation und ZfP-Berichte (VT, PT, MT, UT) zertifizierter Partner.
Von der Zeichnung zur versandfertigen Konstruktion
Jedes Projekt beginnt mit einer Bewertung der Fertigungsgerechtheit, nicht mit einer Kilopreisrechnung. Unsere Ingenieure prüfen die Zeichnung vor der Angebotsabgabe auf tatsächliche Schweißbarkeit: Zugänglichkeit der Nähte, Verzugsverhalten in dicken Querschnitten und eine Schweißfolge, die eine 100-Tonnen-Konstruktion während des Aufbaus in der Toleranz hält. Sehen wir ein Detail, das in der Fertigung Geld kostet — eine unzugängliche Naht oder eine Toleranzkette, die gegen die Schweißfolge arbeitet — weisen wir im Angebotsstadium darauf hin, wenn die Änderung noch nichts kostet.
Die Fertigung folgt einer kontrollierten Abfolge: Materialeingang mit Prüfung der Chargennummer, Zuschnitt und Kantenvorbereitung, Zusammenbau mit Maßkontrolle an jeder Unterbaugruppe, Schweißen unter Verfahrenslenkung nach EN ISO 3834-2 sowie ZfP nach dem Schweißen (VT, PT, MT, UT) durch zertifizierte Partner — ein unabhängiger Blick auf jede kritische Naht, genau so, wie es sein soll. Die Oberflächenbehandlung erfolgt im Haus: automatisiertes Strahlen und anschließend Beschichtungssysteme nach NORSOK M-501 oder C5-M, mit schichtweise gemessener und protokollierter Schichtdicke.
Was die Werkhalle verlässt, ist eine Konstruktion mit vollständiger Dokumentation: Werkstoffzeugnisse mit zugeordneten Chargennummern, Schweißpläne, ZfP-Berichte, Maßprotokolle und Beschichtungsnachweise. Zwanzig Kilometer später steht sie im Hafen Muuga.
Wo diese Fertigungstechnik zum Einsatz kommt.
Marine, Offshore und Subsea
Thrusterfundamente, Deckskonstruktionen, Subsea-Rahmen — beschichtet für den Einsatz in der Spritzwasserzone.
Branchenseite →Öl und Gas
Druckgeräte, Rohrleitungsmodule und Skids mit vollständiger MDR-Dokumentation.
Branchenseite →Weitere Branchen
Wehrtechnik, Energie, Bergbau, Zellstoff und Papier — Liefersektoren und Nachweise ansehen.
Referenzen →Dasselbe Werk. Sektorspezifischer Nachweis.
Energie und rotierende Ausrüstung
Laufräder, Gehäuse, Rotoren, Wellen und Turbinengehäuse bis ±0,02 mm.
Branchenseite →Wehrtechnik
Fertigung in einem EU- und NATO-Land mit vollständiger Chargenrückverfolgbarkeit.
Branchenseite →Bergbau und Maschinenbau
Brecherrahmen, Förderkonstruktionen und verschleißfeste Stahlbaugruppen.
Branchenseite →Zellstoff und Papier
Walzen, Prozesskomponenten, PED-Behälter und stillstandskritische Ersatzteile.
Branchenseite →Leitfäden für Einkäufer
Was das Schweißzertifikat ausweist
Direkt von den Zertifikaten übernommen, sodass jede Angabe unten bei der ausstellenden Stelle überprüfbar ist.
Ausführungsklasse: bis EXC 3 nach EN 1090-2. Schweißverfahren 111, 131, 135, 136, 138, 141 nach EN ISO 4063.
Zertifikat Nr. 1526-CPR-1090-1.0173.TÜVEESTI.2023.001-WC · ausstellende Stelle
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