Schwerstahlbau und Schweißen
First In Service schweißt und fertigt schwere Stahlkonstruktionen in Tallinn, Estland, bis 35×7×7 m und 160 Tonnen, zertifiziert nach EN 1090-2 in Ausführungsklasse EXC3 und EN ISO 3834-2. Zum Einsatz kommen 135/136, WIG und Unterpulverschweißen (UP) bis 100 mm in Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Duplex, Superduplex, Inconel und Hastelloy; die Nähte werden zerstörungsfrei geprüft (ZfP).
Schwerstahlbau für Konstruktionen, die andere Werkstätten ablehnen.
Wir schweißen und fertigen großformatige Stahlkonstruktionen für Offshore, Schiffbau, Energie- und Wehrtechnik – überall dort, wo ein Versagen ausgeschlossen sein muss. Jede Konstruktion entsteht im Rahmen unserer Qualitätssysteme nach EN ISO 3834-2 und EN 1090-2, mit lückenloser Werkstoffrückverfolgbarkeit vom Rohmaterial bis zum fertigen Bauteil.
Abmessungen
Schweißverfahren
Werkstoffe
Oberflächenbehandlung
Dokumentation
Technische Daten auf einen Blick
| Maximale Abmessungen | 35 × 7 × 7 m (L×B×H) |
|---|---|
| Maximales Gewicht | 160 Tonnen |
| Produktionsfläche | 18.000 m², Tallinn, Estland |
| Krankapazität | Bis 160 Tonnen (Hallenkran) |
| Verfahren | 135/136 (MIG/MAG), WIG (TIG), UP (SAW) |
| Durchschweißung | Bis 100 mm |
| Normen | EN ISO 3834-2, EN 1090-2 |
| Stähle | Kohlenstoffstahl, Edelstahl |
| Korrosionsbeständig | Duplex, Superduplex |
| Speziallegierungen | Titan, Inconel, Hastelloy |
| Vorbereitung | Automatisiertes Strahlen |
| Beschichtungssysteme | Industrielle Korrosionsschutzbeschichtungen |
| Werkstoffzeugnisse | EN 10204 3.1, 3.2 auf Anfrage |
| ZfP | VT, PT, MT, UT durch zertifizierte Partner |
| Schweißdokumentation | WPS/WPQR auf Anfrage |
Häufige Fragen aus dem Einkauf
Wie groß und schwer dürfen Bauteile im Schwerstahlbau sein?
Bis 35×7×7 Meter (Länge×Breite×Höhe) und 160 Tonnen, gefertigt in unserer 18.000 m² großen Werkhalle in Tallinn.
Welche Schweißverfahren und Normen setzen Sie ein?
135/136 (MIG/MAG), WIG und Unterpulverschweißen mit Durchschweißung bis 100 mm. Zertifiziert nach EN ISO 3834-2 und EN 1090-2.
Welche Werkstoffe können Sie schweißen?
Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Duplex, Superduplex, Titan, Inconel und Hastelloy.
Übernehmen Sie auch die Oberflächenbehandlung von Offshore- und Subsea-Bauteilen?
Ja. Wir übernehmen die komplette Oberflächenbehandlung, vom automatisierten Strahlen bis zu industriellen Beschichtungssystemen nach NORSOK M-501 und C5-M für höchsten Korrosionsschutz.
Welche Dokumentation wird mit einem gefertigten Bauteil geliefert?
Werkstoffzeugnisse (EN 10204 3.1, 3.2 auf Anfrage), Schweißanweisungen und ZfP-Berichte (VT, PT, MT, UT) unserer zertifizierten Partner.
Von der Zeichnung zur versandfertigen Konstruktion
Jedes Projekt beginnt mit einer Bewertung der Fertigungsgerechtheit, nicht mit einer Kilopreisrechnung. Unsere Ingenieure prüfen die Zeichnung vor der Angebotsabgabe auf tatsächliche Schweißbarkeit: Zugänglichkeit der Nähte, Verzugsverhalten in dicken Querschnitten und eine Schweißfolge, die eine 100-Tonnen-Konstruktion während des Aufbaus in der Toleranz hält. Sehen wir ein Detail, das in der Fertigung Geld kostet – eine unzugängliche Naht oder eine Toleranzkette, die gegen die Schweißfolge arbeitet – weisen wir schon in der Angebotsphase darauf hin, wenn die Änderung noch nichts kostet.
Die Fertigung folgt einer festgelegten Abfolge: Wareneingang mit Prüfung der Chargennummer, Zuschnitt und Kantenvorbereitung, Zusammenbau mit Maßkontrolle jeder Unterbaugruppe, Schweißen nach qualifizierten Verfahren gemäß EN ISO 3834-2 und anschließend ZfP (VT, PT, MT, UT) durch zertifizierte Partner. So prüft ein unabhängiges Auge jede kritische Naht – genau so, wie es sein soll. Die Oberflächenbehandlung erfolgt im eigenen Haus: automatisiertes Strahlen, danach Beschichtungssysteme nach NORSOK M-501 oder C5-M; die Schichtdicke wird für jede Schicht gemessen und protokolliert.
Was die Werkhalle verlässt, ist eine Konstruktion mit vollständiger Dokumentation: Werkstoffzeugnisse mit zugeordneten Chargennummern, Schweißpläne, ZfP-Berichte, Maßprotokolle und Beschichtungsnachweise. Zwanzig Kilometer später steht sie im Hafen Muuga.
Wo diese Fertigungstechnik zum Einsatz kommt.
Schiffbau, Offshore und Subsea
Thrusterfundamente, Deckskonstruktionen, Subsea-Rahmen – beschichtet für den Einsatz in der Spritzwasserzone.
Schiffbau und Offshore →Öl und Gas
Druckgeräte, Rohrleitungsmodule und Skids mit vollständiger MDR-Dokumentation.
Öl und Gas →Weitere Branchen
Wehrtechnik, Energie, Bergbau, Zellstoff und Papier – Branchen und Referenzen im Überblick.
Referenzen →Ein Werk, branchenspezifische Nachweise.
Rotierende Bauteile und Wellen
Laufräder, Gehäuse, Rotoren, Wellen und Turbinengehäuse bis ±0,02 mm.
Rotierende Bauteile und Wellen →Wehrtechnik
Fertigung in einem EU- und NATO-Land mit lückenloser Chargenrückverfolgung.
Verteidigung →Bergbau und Maschinenbau
Brecherrahmen, Förderkonstruktionen und verschleißfeste Stahlbaugruppen.
Bergbau →Zellstoff und Papier
Walzen, Prozesskomponenten, PED-Behälter und stillstandskritische Ersatzteile.
Zellstoff und Papier →Leitfäden für Einkäufer
Was das Schweißzertifikat ausweist
Wörtlich aus den Zertifikaten übernommen – jede der folgenden Angaben lässt sich bei der ausstellenden Stelle überprüfen.
Ausführungsklasse: bis EXC 3 nach EN 1090-2. Schweißverfahren 111, 131, 135, 136, 138, 141 nach EN ISO 4063.
Zertifikat Nr. 1526-CPR-1090-1.0173.TÜVEESTI.2023.001-WC · ausstellende Stelle
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