Rasked metallkonstruktsioonid, CNC-töötlus ja koostetööd
First In Service pakub ühe lepingu alusel kolme tootmisvaldkonda ühes 18 000 m² tootmiskompleksis Tallinnas: raskete metallkonstruktsioonide valmistamine ja keevitus EN 1090-2 ja EN ISO 3834-2 järgi, täppis-CNC-töötlus täpsusega ±0,02 mm ning mehaaniline koostetöö koos tehase vastuvõtukatsetusega (FAT). Tooted võivad olla kuni 35 × 7 × 7 m suurused ja kuni 160 tonni rasked ning materjalide täielik jälgitavus ulatub terasetehase sertifikaadist saateleheni.
Lehtmetallitööd, rasked metallkonstruktsioonid ja keevitus
Tallinnas asuvas 18 000 m² tootmishoones valmistame raskeid metallkonstruktsioone mõõtmetega kuni 35 × 7 × 7 meetrit (P×L×K) ja kaaluga kuni 160 tonni. Iga toote materjalid on täielikult jälgitavad ning keevisõmblusi kontrollivad mittepurustava kontrolliga (NDT: VT, PT, MT, UT) sertifitseeritud partnerid. Keevitus on sertifitseeritud EN ISO 3834-2 ja EN 1090-2 järgi ning meie kvalifitseeritud keevitajad kasutavad muu hulgas protsesse 135/136, TIG ja räbustikaarkeevitust (SAW, kuni 100 mm). Oleme spetsialiseerunud nõudlikele materjalidele, nagu roostevaba teras, dupleks, superdupleks, titaan, Inconel ja Hastelloy. Teeme ka kogu pinnatöötluse alates automaatsest haavelpuhastusest kuni C5-M ja NORSOK M-501 nõuetele vastavate tööstuslike kattesüsteemideni, et konstruktsioonid peaksid vastu allvee- ja avameretingimustes.
Täppis-CNC-töötlus ja treimine
Tolerantsid kuni ±0,02 mm ka rasketel komponentidel, pikkadel võllidel ja keeruka kujuga detailidel. Treime ja freesime detaile läbimõõduga kuni Ø 2 700 mm, pikkusega kuni 13 000 mm ja kõrgusega kuni 4 500 mm horisontaalsetel ja vertikaalsetel CNC-treipinkidel, puurpinkidel ja freeskeskustes. Masinapargis on rasked FERMAT-puurpingid, mille X-telje käik on kuni 13 500 mm ja Y-telje käik kuni 4 000 mm, karusselltreipingid läbimõõduni Ø 2 700 mm ning horisontaaltreipingid kuni 3 250 mm pikkustele toorikutele.
Keerukad koostud ja mehaaniline integreerimine
First In Service tarnib keerukaid koostesõlmi ja täielikult FAT-katsetatud paigaldusvalmis mooduleid. Täppislaagrite paigaldusest kuni kasutusele võetud seadmeteni: koostame, kontrollime ja tarnime koos täieliku dokumentatsiooniga. Meie koostemeeskond planeerib töö järjekorra, rakised ja kvaliteedikontrolli punktid ette, et koostamine kulgeks tõhusalt ja vigadeta. Iga tarnega kaasneb digitaalne tootmisdokumentatsioon (MDR), kus on materjalisertifikaadid (3.1/3.2), NDT-protokollid, mõõtekontrolli protokollid ja FAT-protokollid, nii et nõuetele vastavust saab tõendada esimesest päevast.
Juhtmestame ka elektrikilpe, paigaldame hüdraulikasüsteeme ja teeme surveproove; laagrite paigalduse juurde kuulub ka tsentreerimine.
Iga valdkonna eraldi leht
Rasked metallkonstruktsioonid ja keevitus
Kuni 35 × 7 × 7 m ja 160 tonni. EN ISO 3834-2, EN 1090-2, pinnatöötlus NORSOK M-501 järgi.
Rasked metallkonstruktsioonid →CNC-töötlus
Ø 2 700 mm, pikkus 13 000 mm, tolerantsid ±0,02 mm. FERMAT-puurpingid, karusselltreipingid, treikeskused.
CNC-töötlus →Mehaaniline koostetöö ja FAT
Mehaaniline, elektri- ja hüdraulikakoostetöö koos tehase vastuvõtukatsetusega (FAT) ja täieliku MDR-iga.
Koostetööd ja FAT →Surveseadmed
PED 2014/68/EL järgi sertifitseeritud surveanumad, mahutid, torustikumoodulid ja raammoodulid (skid).
Surveseadmed →Saatke meile oma kõige nõudlikum joonis.
Saatke tehnilised nõuded meie inseneridele. Siduva pakkumise koostame viie tööpäeva jooksul.
Küsi pakkumistLaadi alla ülevaade (PDF)Viimased 20 kilomeetrit on kõige lihtsamad.
160-tonnisest komponendist on kasu ainult siis, kui see teieni jõuab. Meie tehas Tallinnas asub Muuga sadamast 20 km ja Paldiski sadamast 60 km kaugusel, raskeveoteedele on otseühendus ja linnaliikluse kitsaskohti teel ei ole. Ülegabariidilised komponendid liiguvad tootmishoonest ro-ro-laevadele ilma ühegi kitsaskohata, kus vedu sõltuks eriloast, ning sealt edasi üle Euroopa ja Põhjamaade.
Enne hinnapakkumist loeb teie joonise läbi insener.
Loeme jooniseid kriitilise pilguga. Iga hinnapäringu puhul teeb tootmisinsener valmistatavuse analüüsi (Design for Manufacturability): toob välja nõrgad kohad, optimeerib keevitusjärjekorra ja selgitab välja peamised kulutegurid. Kui joonisel on probleem, kuulete sellest enne, kui näete hinda.
Valmistatud EL-is, 20 km kaugusel süvaveesadamast.
First In Service toodab Eestis Tallinnas, EL-i ja NATO liikmesriigis. Hankijale, kes viib tarneahelaid kaugetest või ühest tarnijast sõltuvatest piirkondadest ära, tähendab see EL-i päritolu dokumente, tolliformaalsuste puudumist ühtsel turul, lühikest ja prognoositavat transporti Põhjamaade ja Kesk-Euroopa tehastesse ning tootmisüksust, mida saab auditeerida ühepäevase reisiga.
Tootmise toomine lähemale ei ole ainult poliitika küsimus. 40-tonnine keevitatud konstruktsioon, mis valmib teie tehasest 400 km kaugusel, käitub ajakavas teisiti kui sama detail 8 000 km kauguselt: teistsugune on tarneaeg, veokulu ja see, kui kiiresti saab probleemi lahendada.
Enamik hankijaid ei otsi uut tarnijat, vaid tahab vähendada sõltuvust ühest.
Ettevõtted pöörduvad meie poole harva seetõttu, et nad oleksid praeguse tarnijaga rahulolematud. Tavalised põhjused on ühe tarnija risk kriitilise komponendi puhul, tootmisvõimsuse lagi tipuajal, tarnijate kvalifitseerimisprogramm, mis nõuab teist heakskiidetud tarnijat, või detail, mis hilineb pidevalt või on liiga kallis.
Kõiki nelja olukorda on lihtne proovile panna. Saatke üks kuni kolm joonist, soovitatavalt detailist, mis hilineb, on kallis või millele on raske tegijat leida. Saate 5 tööpäeva jooksul siduva hinna ja selge vastuse, kas töö meile sobib. Selleks et teada saada, kas meid tasub kvalifitseerida, ei ole kvalifitseerimisauditit vaja.
Saada proovipäring