Reverse engineering

Reservewaaiers en rotoren, nagemaakt van het versleten onderdeel

Ontbreekt de originele tekening, dan maakt First In Service het vervangende onderdeel aan de hand van het onderdeel zelf. De versleten waaier, rotor of as wordt 3D-gescand door onze scanpartners, onze engineers maken het 3D-model en de tekeningen ter goedkeuring, en het nieuwe onderdeel wordt in Tallinn gelast, spanningsarm gegloeid, verspaand en dynamisch gebalanceerd. U ontvangt het 3D-model en de tekeningen samen met het onderdeel.

Belangrijkste punten

  • Wanneer het past: de originele tekening ontbreekt, de oorspronkelijke fabrikant levert het onderdeel niet meer of noemt een te lange levertijd, of u wilt een tweede leverancier.
  • Zo werkt het: het versleten onderdeel wordt 3D-gescand door onze scanpartners, onze engineers maken het 3D-model en de tekeningen ter goedkeuring, en het nieuwe onderdeel wordt in Tallinn gelast, spanningsarm gegloeid, verspaand en dynamisch gebalanceerd.
  • Afmetingen: waaiers tot Ø 4.000 mm; assen tot 3.250 mm lang en Ø 1.000 mm; balanceren van 25 tot 4.000 kg, kleinste meetbare onbalans 0,1 g.
  • U ontvangt: het onderdeel met 3D-model en tekeningen, balanceerrapport, maatrapport, materiaalcertificaten volgens EN 10204 3.1 (3.2 op aanvraag), NDT-rapporten en het verslag van het spanningsarm gloeien.
  • Levertijd: vanaf 6 weken, afhankelijk van afmetingen, beschikbaarheid van materiaal en omvang van de inspectie; een engineer antwoordt binnen 1 werkdag.
Wanneer het zinvol is

Wanneer reverse engineering zinvol is

  • De originele tekening is zoek of is nooit met de machine meegeleverd.
  • De oorspronkelijke fabrikant levert het onderdeel niet meer of noemt een levertijd waarop uw stilstand niet kan wachten.
  • U wilt een tweede leverancier voor een kritisch reserveonderdeel.
  • U wilt een 3D-model en tekeningen, zodat u het volgende reserveonderdeel op basis van documentatie kunt bestellen in plaats van op basis van een versleten onderdeel.
Zo werkt het

Van versleten onderdeel tot gebalanceerd reserveonderdeel in zes stappen

  1. Stuur foto's en bedrijfsgegevensFoto's van het onderdeel met een maatstaf, typeplaatgegevens, toerental, temperatuur en het medium. Een engineer bevestigt de haalbaarheid en de volgende stappen.
  2. 3D-scannenHet versleten onderdeel wordt 3D-gescand door onze scanpartners.
  3. 3D-model en tekeningen ter goedkeuringOnze engineers maken op basis van de scan het 3D-model en de werktekeningen. Er wordt niets gemaakt voordat u ze hebt goedgekeurd.
  4. ProductieLassen volgens EN ISO 3834-2, spanningsarm gloeien (PWHT) op onze locatie in Tallinn met partners voor warmtebehandeling en eindbewerking op de SC27-carrouseldraaibank (tot Ø 2.700 mm) of de FERMAT WRF 130-kotterbank.
  5. Balanceren en inspectieDynamisch balanceren van 25 kg tot 4.000 kg en tot Ø 4.000 mm; de kleinste onbalans die wij kunnen meten is 0,1 g. Maatcontrole in eigen huis; NDT (VT, PT, MT, UT, RT) door gecertificeerde partners.
  6. Levering met documentatieHet onderdeel wordt geleverd met 3D-model, tekeningen, balanceerrapport en inspectiedocumenten.
Documentatie

Wat u bij elk roterend onderdeel ontvangt

  • 3D-model en tekeningen (bij reverse engineering)
  • Balanceerrapport: rotormassa, balanceertoerental, balanceerkwaliteit en restonbalans per correctievlak
  • Maatrapport
  • Materiaalcertificaten volgens EN 10204 3.1 (3.2 op aanvraag)
  • NDT-rapporten (VT, PT, MT, UT, RT) van gecertificeerde partners
  • Verslag van het spanningsarm gloeien (PWHT) en lasdocumentatie volgens EN ISO 3834-2
Uw aanvraag

Wat u ons stuurt

  • Foto's van het onderdeel met een maatstaf
  • Typeplaatgegevens, toerental en bedrijfstemperatuur
  • Het medium of gas dat het onderdeel verplaatst
  • De vereiste balanceerkwaliteit, indien bekend
  • Aantal
  • Uw stilstanddatum, als het onderdeel daarvoor kritisch is
FAQ

Vragen van inkopers over reservewaaiers

Kan First In Service een reservewaaier maken zonder de originele tekening?

Ja. First In Service laat de versleten waaier 3D-scannen door scanpartners, maakt het 3D-model en de tekeningen en last, gloeit, verspaant en balanceert daarna de nieuwe waaier in Tallinn, tot Ø 4.000 mm en 4.000 kg.

Wat ontvang ik naast het onderdeel?

Het 3D-model en de tekeningen, het balanceerrapport, het maatrapport, materiaalcertificaten volgens EN 10204 3.1 (3.2 op aanvraag), NDT-rapporten en het verslag van het spanningsarm gloeien.

Welke onderdelen kunnen via reverse engineering worden nagemaakt?

Waaiers voor ventilatoren en blowers, rotoren, assen en naven. Waaiers tot Ø 4.000 mm; assen tot 3.250 mm lang en Ø 1.000 mm.

Welke afmetingen kan First In Service balanceren?

Roterende onderdelen van 25 kg tot 4.000 kg en tot Ø 4.000 mm. De kleinste onbalans die First In Service kan meten is 0,1 g.

Hoe lang duurt een reserveonderdeel via reverse engineering?

Vanaf 6 weken, afhankelijk van de afmetingen, de beschikbaarheid van materiaal en de omvang van de inspectie. First In Service noemt de exacte levertijd in de vaste offerte. Is het reserveonderdeel nodig voor een stilstand, vermeld dan de stilstanddatum in uw aanvraag.

Werkt u onder een geheimhoudingsverklaring (NDA)?

Ja. Werken onder geheimhouding (NDA) is voor ons gebruikelijk. Vraag het vooraf: wij ondertekenen uw NDA of sturen de onze, voordat u tekeningen stuurt.

Primaire bronnen: ISO 21940-11 · ISO 14694 · EN 10204

Foto's van het versleten onderdeel zijn genoeg om te beginnen.

Stuur foto's, typeplaatgegevens en bedrijfsomstandigheden. Een engineer antwoordt binnen 1 werkdag.

Offerte aanvragenPlan een gesprek van 20 minuten →Capaciteitsoverzicht downloaden (PDF, Engels)

Gepubliceerd door First In Service OÜ, Tallinn ·

In het kort

160 ton. 35 meter. 20 km naar het schip. Zware staalconstructies, precisieverspaning en mechanische assemblage onder één contract. Eén leverancier is verantwoordelijk voor de afgewerkte geometrie en voor de documentatie die dat aantoont.

In één oogopslag